|архив новостей Новости

Члены Общественного совета при главе города и представители нескольких городских перевозчиков обменялись мнениями о новой транспортной схеме Дзержинска на очередном заседании профильной комиссии совета.

Они договорились совместно сформулировать и направить свои предложения к документу.

Вчера состоялось заседание комиссии по экономике, инвестициям, промышленности, градостроительству, предпринимательству Общественного совета при главе города под председательством Галины Савченковой. В заседании также приняли участие заместитель главы администрации города по городскому хозяйству, строительству и экономике Александр Кабанов, председатель совета Валерий Чумазин, руководители организаций, занимающихся перевозкой пассажиров общественным транспортом на маршрутах Т-1, Т-30, Т-26, Т-27 – Галина Мирошкина, Сергей Лазарев, Владимир Бажмин.

Александр Кабанов доложил о развитии транспортной сферы города в 2017 году и обозначил некоторые планы на текущий год. В частности, сообщил о том, что проект расширения улицы Красноармейской находится  в стадии завершения, уже в этом году планируется осуществить проект добавления еще одной полосы движения на перекрестке пр.Свердлова и ул.Строителей, будет реализована асфальтировка пр.Чкалова, подъезда к поселку Горбатовка и ряда других участков автомобильных дорог. Затронул заместитель главы администрации и вопрос разработки новой транспортной схемы города, по которому и развернулось основное обсуждение участников заседания.

Александр Кабанов рассказал об основных этапах подготовки схемы и уточнил, что сейчас завершается прием предложений и замечаний по схеме от  жителей города. «Внимание серьезное к разработанной схеме, специально организовали сбор предложений. Они разные – и эмоциональные, и серьезные, конструктивные. Мы все обобщим, сформируем перечень и передадим материалы разработчикам, которые по каждому из предложений обозначат, как это может быть включено в схему, целесообразен ли учет этого предложения в схеме. Понимаем, что есть разные мнения, готовы их выслушать, и уже делаем это»,  - сказал он.

Далее выступили руководители городских перевозчиков – участников заседания, маршруты которых в соответствии с новой схемой, предлагается закрыть.

Галина Мирошкина, руководитель ООО «Орбита» и ООО «Орбита-2», высказала мнение, что в Дзержинске нет объективных причин для изменения схемы и к обсуждаемому проекту схемы очень много вопросов, в том числе в отношении корректности данных по пассажиропотоку на том или ином маршруте, проходимому километражу, также вызывают, с ее точки зрения, сомнения и некоторые цифры, упомянутые в документе, отнесение Дзержинска к числу «малых и средних городов». В итоге она резюмировала, что в целом на ее взгляд предложенный сценарий повысит длительность и стоимость проезда.

Галина Мирошкина пояснила, что дает информацию по заключению. Данный документ подготовлен по проекту транспортной схемы одной из крупных фирм, которая разрабатывает маршрутные сети в России.

Ее точку зрения поддержали Сергей Лазарев и Владимир Бажмин.

Обмениваясь мнениями, участники совещания резюмировали, что действовать нужно в интересах жителей, пассажиров, а также согласились, что существующую транспортную схему нужно и можно менять.

В ответ на вопрос Валерия Чумазина перевозчики уточнили, что конкретных предложений по схеме в администрацию они не формулировали и не передавали.

Общественники договорились сделать это совместно. И получили согласие Александра Кабанова принять предложения немного позже даты 23 января, обозначенной для окончания приема замечаний и предложений по схеме ранее.

Справка

Транспортная схема разработана ООО «Радар». Ее общественное обсуждение началось 19 декабря. Документ также был представлен депутатам городской Думы 20 декабря. Первый этап транспортной схемы предусматривает закрытие автобусных маршрутов Т-26, Т-27, Т-30, 28, Т-1; изменение трассировок маршрутов Т-22 и Т-23 (Западный-1 - Циолковского - Свердлова - Строителей - Ленинского Комсомола - Петрищева - Гайдара - Циолковского - Урицкого - Октябрьская - Черняховского - Чапаева - Пирогова - Советская - Молодежная - Гайдара);закрытие троллейбусных маршрутов 2 и 6 с усилением троллейбусных маршрутов 3 и 4 освободившимся подвижным составом; запуск автобусного маршрута 31 (Западный-1 - Северные ворота - Чкалова - Маяковского - Ватутина - пл. Ленина - Грибоедова - вокзал); запуск автобусного маршрута 32 (Западный-1 - Циолковского - Ленинского комсомола - Петрищева - Гайдара - Циолковского - пл. Дзержинского - пр. Ленина - Черняховского - Попова). Второй этап предполагает организацию полукольцевых троллейбусных маршрутов 10 и 11 (в разных направлениях), изменение трассировки автобусных маршрутов 9 и 10.

23.01.2018 года                                                Пресс-служба Городской Думы